Электродвигатель крановый ДМТF 112-6

Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 от бренда Гидротех – это надежный и проверенный временем асинхронный двигатель, специально разработанный для работы в составе подъемно-транспортного оборудования. Его высокая производительность, устойчивость к циклическим нагрузкам и адаптивность к сложным условиям эксплуатации делают его идеальным выбором для современной промышленности Казахстана.

Основное назначение данного электродвигателя – привод механизмов подъема и передвижения кранов. Высокая кратность максимального момента позволяет уверенно преодолевать пиковые нагрузки, характерные для пуска и работы с грузом. Двигатель рассчитан на продолжительный режим работы с переменной нагрузкой, что полностью соответствует требованиям крановой техники.

Описание и конструктивные особенности ДМТF 112-6

Крановый электродвигатель ДМТF 112-6 относится к серии асинхронных двигателей с фазным ротором. Эта конструктивная особенность обеспечивает плавный пуск и широкий диапазон регулирования скорости, что критически важно для точного позиционирования грузов. Корпус двигателя выполнен из прочного чугуна, что гарантирует механическую прочность и эффективный отвод тепла. Обмотки статора и ротора выполнены с изоляцией класса нагревостойкости F, что позволяет двигателю работать при повышенных температурах без потери эксплуатационных характеристик. Степень защиты корпуса IP44 обеспечивает надежную защиту от попадания внутрь твердых предметов размером более 1 мм и брызг воды, а коробка выводов имеет степень защиты IP54, что делает подключение безопасным даже в условиях повышенной запыленности.

Вес и габариты данной модели обеспечивают оптимальное соотношение мощности и занимаемого пространства, что упрощает его интеграцию в существующее оборудование.

Параметр	Значение
Код ТН ВЭД	8501 52 100 0
Масса, кг (приблизительно)	95 - 105
Габаритные размеры (Д x Ш x В), мм	~ 650 x 350 x 350
Тип монтажа (лапы/фланец)	IM 1001 (на лапах)

Спросили как-то у опытного механика в Актау: «Какой электродвигатель крановый самый надежный?». Он отвечает: «Тот, который крутится, когда надо, и стоит, когда не надо. Как наш ДМТF 112-6».

Детальные технические характеристики двигателя ДМТF 112-6

Для точного подбора и интеграции привода важно учитывать все его рабочие параметры. Ниже представлена полная техническая спецификация модели электродвигатель крановый ДМТF 112-6.

Параметр	Значение	Примечание
Мощность номинальная, кВт	5.0	Для режима S3, ПВ 40%
Частота вращения, об/мин	935	Скольжение около 6.5%
Рабочее напряжение сети, В	380	Трехфазный переменный ток, 50 Гц
Номинальный ток статора, А	12.8	При U=380В и номинальной нагрузке
Ток ротора, А	15.5	Ток в цепи ротора
Напряжение между кольцами ротора, В	212	Холостой ход
Кратность максимального момента, Mmax/Мн	3.15	Обеспечивает пуск под нагрузкой
Коэффициент полезного действия, %	80	При номинальной нагрузке
Коэффициент мощности, cos φ	0.74	-
Момент инерции ротора, кг*м²	0.056	Влияет на динамику разгона
Температурный режим работы	От -40°C до +40°C	Для изоляции класса F
Тип рабочей среды	Воздух	Охлаждение внешним вентилятором
Присоединительные размеры	По ГОСТ 2479, IM 1001	Стандартные лапы для крепления

Принцип работы и температурный режим

Электродвигатель крановый ДМТF 112-6 работает по классическому принципу асинхронной машины. При подаче трехфазного напряжения на обмотку статора создается вращающееся магнитное поле, которое индуцирует ток в обмотке фазного ротора. Взаимодействие этих полей создает вращающий момент на валу двигателя. Наличие контактных колец и щеточного аппарата позволяет вводить в цепь ротора дополнительные сопротивления для плавного пуска и регулирования скорости, что является ключевым преимуществом для крановых применений.

Двигатель рассчитан на работу в широком диапазоне температур окружающей среды – от -40°C до +40°C. Изоляция класса F позволяет обмоткам работать при температуре до 155°C, что обеспечивает значительный запас надежности. При соблюдении условий эксплуатации, регулярном техническом обслуживании (очистка, проверка щеточного узла, подшипников) срок службы двигателя составляет 15-20 лет.

Область применения и совместимое оборудование

Данный крановый электродвигатель нашел широкое применение в различных отраслях промышленности Казахстана благодаря своей надежности и адаптивности. Он является стандартным приводом для многих типов подъемно-транспортных машин.

Основные области использования:

• Крановое оборудование: Привод механизмов подъема и передвижения тележек мостовых, козловых, башенных кранов и кран-балок.
• Спецтехника: Установка на автомобильные краны (автокраны) для работы лебедок.
• Горнодобывающая и металлургическая промышленность: Привод задвижек, рольгангов, вспомогательных механизмов в цехах.
• Прочие подъемные устройства: Шахтные подъемники, тали с электрическим приводом.

Модель ДМТF 112-6 часто используется для замены устаревших или вышедших из строя двигателей на аналогичном оборудовании советского и российского производства, благодаря стандартным присоединительным размерам.

Расшифровка условного обозначения ДМТF 112-6

Маркировка двигателя содержит всю ключевую информацию о его конструкции и параметрах:

• Д – Двигатель.
• МТ – Модернизированная серия, крановый.
• F – Исполнение с фазным ротором (контактными кольцами).
• 112 – Высота оси вращения вала в миллиметрах (112 мм).
• 6 – Количество полюсов (соответствует синхронной скорости 1000 об/мин, номинальной ~935 об/мин).

Таким образом, электродвигатель крановый ДМТF 112-6 – это модернизированный двигатель кранового исполнения с фазным ротором, с высотой оси вращения 112 мм и шестиполюсным исполнением.

Ремонтный комплект и часто заменяемые узлы

Для обеспечения долговечной работы двигателя важна возможность оперативного обслуживания и ремонта. Наиболее подвержены износу следующие элементы:

Наименование узла/детали	Назначение и типовые неисправности
Щеточный узел (щетки, траверса)	Передача тока на контактные кольца ротора. Износ щеток, подклинивание в держателях.
Контактные кольца (коллектор ротора)	Могут загрязняться графитовой пылью, появляются борозды, требуется проточка.
Подшипники качения (со стороны привода и противоприводной)	Износ, повышенный шум, нагрев. Требуют периодической замены смазки.
Сальниковые уплотнения вала	Предотвращают попадание пыли и влаги в подшипниковые узлы. Стареют и теряют эластичность.
Крышка коробки выводов и уплотнения	Обеспечивают степень защиты IP54. Могут повреждаться механически.

Полный ремонтный комплект для данного кранового электродвигателя включает набор щеток, сальники, комплект подшипников и уплотнительные прокладки.

Присоединительные и габаритные размеры

Для успешного монтажа и сборки привода необходимо знать его точные размеры. Электродвигатель ДМТF 112-6 имеет стандартное крепление на лапах (исполнение IM 1001 по ГОСТ).

Чертеж с габаритными и присоединительными размерами двигателя ДМТF 112-6, вид сбоку.

Ключевые размеры по лапам и валу стандартизированы, что упрощает установку на раму механизма. Диаметр выходного конца вала и шпоночный паз соответствуют типовым муфтам или зубчатым передачам крановых редукторов.

Пример оформления заказа

Для заказа кранового электродвигателя ДМТF 112-6 необходимо указать его полное обозначение, необходимое напряжение питания (380В, 50 Гц) и предпочтительный вариант исполнения по защите (IP44). Например: «Электродвигатель ДМТF 112-6, 5 кВт, 935 об/мин, 380В, IM 1001, IP44. Класс изоляции F». Вы можете отправить запрос через форму заказа на нашем сайте, наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей и расчета сроков поставки.

Часто задаваемые вопросы о двигателе ДМТF 112-6

Как правильно выбрать между двигателями серии ДМТF и АМТ для своего крана?

Серии ДМТF и АМТ схожи по назначению. Ключевое отличие – наличие фазного ротора у ДМТF, что дает преимущества в плавном пуске и регулировке скорости. Для большинства стандартных крановых механизмов, где требуется именно эти свойства, выбирают электродвигатель крановый ДМТF. АМТ с короткозамкнутым ротором проще и дешевле, но имеет ограничения по пусковым токам. Наши специалисты помогут сделать оптимальный выбор под вашу задачу.

Какие сроки поставки электродвигателя ДМТF 112-6 в мой город в Казахстане?

Стандартный срок поставки под заказ со склада производителя составляет от 15 до 30 рабочих дней. На нашем складе в Костанае может быть доступен резервный запас отдельных моделей, что сокращает срок доставки. Мы осуществляем доставку во все регионы Казахстана: Астана, Алматы, Шымкент, Караганда, Актобе, Тараз, Павлодар, Усть-Каменогорск и другие города, а также в страны СНГ.

Каковы основные условия эксплуатации для долгой службы двигателя?

Для надежной работы кранового электродвигателя ДМТF 112-6 необходимо: обеспечить стабильное напряжение в сети (допустимое отклонение ±5%), регулярно очищать корпус и вентиляционные каналы от пыли и грязи, следить за состоянием щеточного узла (износ щеток, чистота контактных колец), контролировать нагрев подшипников и своевременно проводить их смазку. Запрещена работа в среде с взрывоопасными газами.

Можно ли установить ДМТF 112-6 вместо старого двигателя другой марки на мостовом кране?

Да, в большинстве случаев это возможно, так как электродвигатель крановый ДМТF 112-6 имеет стандартные присоединительные размеры по лапам и валу (исполнение IM 1001). Однако перед заменой необходимо проверить совпадение электрических параметров (мощность, напряжение, скорость), габаритов посадочного места и способа подключения. Мы рекомендуем присылать нам данные старой модели для точной проверки совместимости.

Выбирая электродвигатель крановый ДМТF 112-6, вы инвестируете в надежность и эффективность вашего подъемного оборудования. Наша компания, как поставщик промышленных решений Гидротех в Казахстане, гарантирует поставку оригинальной продукции, полное техническое сопровождение и оперативную доставку в любой регион страны, включая сложные логистические направления. Для консультации и заказа перейдите в раздел Контакты или оставьте заявку онлайн.